700萬(wàn)粉絲網(wǎng)紅被封號(hào)!曾拒向特斯拉道歉,被法院強(qiáng)制執(zhí)行
2023-09-09 12:32:09 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
8月31日,粉絲近700萬(wàn)的網(wǎng)紅車(chē)評(píng)人“蔡老板”被封號(hào)引發(fā)廣泛關(guān)注。
【資料圖】
有不少網(wǎng)友反饋稱,網(wǎng)紅車(chē)評(píng)人“蔡老板”的抖音賬號(hào)被封禁。
經(jīng)查詢后發(fā)現(xiàn),目前“蔡老板”抖音賬號(hào)昵稱已顯示“bosscai666”,主頁(yè)提示“由于違反《抖音社區(qū)自律公約》的相關(guān)規(guī)定,該賬號(hào)已被封禁”,暫不清楚封禁原因。據(jù)悉,“蔡老板”抖音賬號(hào)共有554.1萬(wàn)粉絲。
“蔡老板”此前賬號(hào)
此外,“蔡老板”的微博賬號(hào)“一個(gè)菜兩個(gè)菜”也已搜索不到。
值得注意的是,此前“蔡老板”曾因拒不向特斯拉道歉,被法院強(qiáng)制執(zhí)行引發(fā)熱議。
事件的起因?yàn)椤安汤习濉痹?021年發(fā)布的一段視頻,內(nèi)容為“我的一個(gè)特斯拉供應(yīng)商朋友曝光相關(guān)內(nèi)幕”。“蔡老板”在這段視頻中稱,其“朋友”為特斯拉的供應(yīng)商之一,據(jù)這名“朋友”爆料,特斯拉在國(guó)產(chǎn)化后與供應(yīng)商合作中采取壓低報(bào)價(jià)、嚴(yán)苛結(jié)款方式或周期等手段,此舉可能造成供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,同時(shí)特斯拉方面負(fù)責(zé)檢查的人員,以及供應(yīng)商人員存在“吃拿卡要”等行為。
對(duì)此,2022年,特斯拉起訴“蔡老板”,要求“蔡老板”停止侵權(quán),刪除侵權(quán)內(nèi)容;公開(kāi)書(shū)面道歉,在相關(guān)平臺(tái)置頂不少于90日;支付侵權(quán)損害金500萬(wàn)元。
2022年,法院判決結(jié)果公布,法院認(rèn)定“蔡老板”視頻內(nèi)容并無(wú)事實(shí)依據(jù),屬于捏造虛假事實(shí)。“蔡老板”應(yīng)在其微博、抖音、微信公眾號(hào)向原告特斯拉賠禮道歉,并置頂持續(xù)不少于15日,并在判決生效之日起十日內(nèi)賠償特斯拉(上海)有限公司侵權(quán)損失10萬(wàn)元。
今年6月6日,特斯拉在官方微博發(fā)文稱,全網(wǎng)粉絲近700萬(wàn)的汽車(chē)博主蔡某在侵犯特斯拉名譽(yù)權(quán)被判敗訴后,因拒不履行在相關(guān)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公開(kāi)賠禮道歉的義務(wù),被浙江省寧波市中級(jí)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
6月7日,“蔡老板”在抖音發(fā)布視頻稱:“一夜之間,網(wǎng)上很多人說(shuō)我被強(qiáng)制執(zhí)行了,變成老賴了。名譽(yù)權(quán)侵權(quán)官司我是輸了,我嚴(yán)格按照判決內(nèi)容做了自己該做的事情,第一時(shí)間支付了10萬(wàn)元并支付了2萬(wàn)多登報(bào)費(fèi)用,我是按照要求登報(bào)的。如果沒(méi)有相關(guān)要求,我自己莫名其妙去登什么報(bào)紙?這一切都是在友善的溝通下進(jìn)行的,嚴(yán)格履行著流程。何來(lái)的強(qiáng)制執(zhí)行一說(shuō)?”
他還表示:“有的人竟然提出要封我的賬號(hào),把我拉到黑名單,限制高消費(fèi),提各種無(wú)理要求。可惜都沒(méi)有被支持。”
據(jù)都市快報(bào),對(duì)于拒不道歉被強(qiáng)制執(zhí)行,浙江西湖律師事務(wù)所張澤誠(chéng)律師表示,這在司法實(shí)踐中比較常見(jiàn),目前本案相關(guān)判決書(shū)內(nèi)容也已經(jīng)發(fā)布在法治日?qǐng)?bào)上。
對(duì)于需要被執(zhí)行人主動(dòng)去發(fā)布道歉聲明的判決,在強(qiáng)制執(zhí)行上如果遇到阻力,通常難以強(qiáng)制完成。法院會(huì)選擇在相當(dāng)級(jí)別的媒體報(bào)刊上發(fā)布判決書(shū)主要內(nèi)容,以幫助被侵權(quán)人起到澄清事實(shí)、恢復(fù)名譽(yù)等目的。
當(dāng)然,相應(yīng)登報(bào)費(fèi)用會(huì)由拒不履行道歉判決的被執(zhí)行人承擔(dān)。
編輯|孫志成 張錦河 蓋源源
校對(duì)|王月龍
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合特斯拉官方微博、都市快報(bào)、公開(kāi)資料等
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