停課、停工、停產、停運、停業！廣州宣布“五停”指引！深圳登上熱搜第一！不登陸比登陸還可怕？“海葵”虎視眈眈……

據中國天氣網8月31日消息，隨著昨晚第12號臺風“鴻雁”生成，目前，南海和西北太平洋再次呈現“三臺共舞”的局面。

而且，隨著臺風路徑的不斷調整和變化，從最新預報來看，三臺之中的“蘇拉”和“海葵”或將先后登陸我國廣東和華東沿海。

圖片來源：國家衛星氣象中心

【資料圖】

隨著“蘇拉”攜風帶雨步步逼近，今晚18時中央氣象臺繼續高掛臺風紅色預警。

預計，“蘇拉”將以每小時10-15公里的速度向西偏北方向移動，強度變化不大，將于9月1日下午至夜間在廣東惠來到香港一帶沿海登陸（強臺風級或超強臺風級，45-52米/秒，14-16級），也不完全排除在廣東東部近岸海面向西偏南方向移動的可能。

如果按照預報強度登陸，那么“蘇拉”可以進入1949年以來登陸廣東臺風前10強之列。

另據央視新聞報道，為最大限度減少災害損失，廣州市三防辦發布分步實施“五停”指引。指引如下：

一、停課指引。廣州市教育局通知受影響范圍內的中小學、幼兒園、托兒所、托管機構和中等職業學校于9月1日開始停課，2023年秋季開學時間延遲至9月4日，已返校的普通高中學生由學校嚴格做好校內安全管理等工作。番禺、南沙區高等院校和培訓機構根據市教育局和市人力資源和社會保障局要求于9月1日17時前做好停課和管理工作。

二、停工指引。行業各主管部門要通知所屬的高空作業人員、在建工地施工人員及其他戶外工作人員于9月1日停止作業，并安排到安全場所避險。對回港船只做好防護的同時加強管理，防止其私自出港。

三、停產指引。市工業和信息化局、市應急管理局等單位通知番禺、南沙區域內的各類工業園區、生產基地、工廠、作坊等于9月1日17時起停止生產。

四、停運指引。廣州海事局、市港務局加強航道及港區的監控，指導船舶有序進入防臺水域，督促水上施工船舶、水上加油船、危險品船舶、渡船、客輪水停止航行或作業。9月1日17時起，番禺、南沙區域，市交通運輸局適時停駛沿山、沿河行駛及途經低洼、受災路段的公交線路。根據影響范圍及程度，做好道路運輸企業班線調整及臨時停運工作，適時停駛沿山、沿河行駛及途經低洼、受災路段的運輸班線；廣州海事局、市港務局加強航道及港區的監控，指導船舶有序進入防臺水域，督促水上施工船舶、水上加油船、危險品船舶、渡船、客輪水停止航行或作業；中國鐵路廣州局集團有限公司、民航廣東監管局根據上級管理部門的管制指令決定延誤、暫停或取消部分線路或班次。

五、停業指引。廣州市市場監督管理局、市文化廣電旅游局、市林業和園林局、市商務局等單位，通知主管的濱海游樂場所、旅游飯店，公園、景點關停；9月1日將發布臺風黃色預警信號的9個區的旅游場所、公園、景點于當日6時關停；番禺、南沙區域內各類市場、商場、商業步行街、超市、餐飲場所、娛樂場所、交易場所、會展等于9月1日17時全面停止營業。

此外，8月31日，“深圳全市將停課”的話題登上熱搜第一！

深圳全市將停課，一地萬人大轉移

此外，據了解，受“蘇拉”影響，深圳全市中小學、幼兒園秋季學期開學時間從9月1日推遲至9月4日。各高校要適當調整學生返校時間，確保在校師生安全停止一切非必要的戶外活動。

據汕尾發布，超強臺風“蘇拉”將于9月1日上午開始正面襲擊汕尾，對汕尾有極其嚴重的風雨影響，風力強度和破壞力可能超過2013年“天兔”臺風。

汕尾市防汛防旱防風指揮部發布《關于在全市范圍內實行“五停”的預公告》，明確汕尾市三防指揮部計劃于9月1日零時起到防臺風Ⅰ級應急響應結束之前，在汕尾全市范圍內實行“五停”措施（即：停課、停工、停產、停運、停業）。

為應對此次臺風，廣東汕尾陸豐本次合計將轉移75932人，其中碣石鎮將轉移21699人，當地臨海村莊淺澳村正在進行轉移前的準備工作。

交通方面，臺風“蘇拉”將影響廣東等沿海省份交通。據中國鐵路上海局消息，截至30日17時30分，計劃停運8月31日至9月6日間共121趟旅客列車，其中停運動車組列車74趟，停運普速列車47趟。計劃停運的121趟列車中，多趟列車始發站或終到站都位于廣東。

深圳航運集團31日發出停航通知，受臺風“蘇拉”影響，9月1日，深圳蛇口至珠海九洲港、澳門（外港、氹仔）、香港機場、海島（外伶仃島、東澳島、桂山島）等往返航線航班，深圳機場碼頭至珠海九洲港、澳門（外港、氹仔）、香港機場等往返航線航班以及“海上彩虹號”深圳機場碼頭至前海灣觀光航線航班全部停航。另外，鹽田金色海岸碼頭所有航線將于8月31日起停航，開航時間另行通知。

不登陸比登陸還可怕？“蘇拉”或致廣東沿海強風雨持續三至四天

“蘇拉”是否登陸我國以及究竟在哪里登陸，現在仍然是懸而未決。但無論如何它帶來的風雨天氣都將給廣東陸地及沿海和近海帶來嚴重影響。

另外，陸地上冷空氣的阻擋使得“蘇拉”后期深入內陸的可能性不大，未來還會向西向南偏折；另一方面，臺風“海葵”的加強和靠近也將增加“蘇拉”向西向南偏折的概率。如此一來，“蘇拉”對整個廣東海岸線的影響會更加持久，而且如果“蘇拉”沿著海岸線在海上走，強度恐怕會減弱得更慢，也將進一步拉長風雨影響時間，這可能比“蘇拉”直接登陸后迅速減弱更可怕。

預計今晚到明天，廣東、福建等地雨勢強勁，其中，廣東東南部、福建東南部等地部分地區有大暴雨，廣東東南部局地有特大暴雨。

城市中，像是廈門今夜到明天會有大雨；汕頭今夜到明天會有大暴雨；深圳今夜起降雨也會明顯增強，并且會迎來連續3天左右的強降雨。

總之，廣東沿海的小伙伴們，未來幾天務必密切關注當地發布的臺風預報、預警信息，做好各項防臺風措施，嚴陣以待，切不可掉以輕心！

“蘇拉”尚未登陸，排在其后的“海葵”也已虎視眈眈。從目前預報來看，“海葵”將逐漸向華東沿海靠近，強度逐漸增強。

其中，9月2日將是一個影響“海葵”最終走向的關鍵時間點。屆時，如果副熱帶高壓位置相對偏西、強度偏強，或將引導“海葵”3日登陸我國；而且，新生成的臺風“鴻雁”可能與“海葵”互旋，這也將增加“海葵”未來路徑的不確定性。

受“海葵”影響，9月1日后，臺灣島、江南東部、東海、臺灣以東洋面等地和海區風雨逐漸增強。上述地區的朋友們要提高警惕，密切關注“海葵”的路徑調整和風雨預報。

每日經濟新聞綜合央視新聞、中國天氣網、公開資料