創(chuàng)紀(jì)錄！汽車博主惡意中傷，法院終審判決：賠償車企500萬元

8月26日，認(rèn)證為“東風(fēng)汽車有限公司（東風(fēng)日產(chǎn)）工會(huì)委員會(huì)”的微信公號(hào)“NI+星球”25日發(fā)布消息稱，東風(fēng)汽車有限公司（下稱“東風(fēng)汽車”）起訴北京車千里互動(dòng)科技有限公司（下稱“車千里”）網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛案二審勝訴，法院判決車千里刪除相關(guān)視頻并公開道歉，同時(shí)賠償500萬元。

(相關(guān)資料圖)

圖源：微信公號(hào)“NI+星球”

東風(fēng)汽車稱，2021年8月至11月，“牛車實(shí)驗(yàn)室”通過抖音賬號(hào)密集發(fā)布53條針對(duì)全新一代奇駿的負(fù)面視頻，在內(nèi)容、標(biāo)題、評(píng)論中明顯帶有侮辱、誹謗、貶低及丑化新奇駿的意思，對(duì)東風(fēng)汽車及新奇駿的車型形象造成了極大負(fù)面影響。在與“牛車實(shí)驗(yàn)室”多次交涉無果的情況下，東風(fēng)汽車訴至法院。

一審法院于2022年1月立案受理，在經(jīng)過調(diào)查取證后，于2022年12月依法判決東風(fēng)日產(chǎn)勝訴，北京車千里刪除涉案視頻并公開道歉，同時(shí)賠償東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失500萬元。

在判決書中，法院認(rèn)為，通過發(fā)布視頻內(nèi)容，北京車千里獲得了可能為該公司轉(zhuǎn)化為銷售機(jī)會(huì)的關(guān)注度，客觀上達(dá)到貶低東風(fēng)日產(chǎn)旗下產(chǎn)品以及阻止其形成交易的機(jī)會(huì)以及產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)的損失，構(gòu)成了對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)商譽(yù)的侵害。

法院指出，汽車公司研發(fā)產(chǎn)品需要投入巨額科研經(jīng)費(fèi)，若科技公司以微不足道的成本，以中傷為手段，阻止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獲得交易機(jī)會(huì)的非法目的得以實(shí)現(xiàn)，并為不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)主體所效仿，則市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序被打亂，惡意中傷、貶低、詆毀等機(jī)會(huì)主義惡性競(jìng)爭(zhēng)橫行，法院應(yīng)嚴(yán)肅制止此類行為，以法律強(qiáng)制手段還市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以公平。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，判決上述科技公司刪除所有視頻及評(píng)論、公開道歉30日。根據(jù)上述科技公司發(fā)布內(nèi)容的持續(xù)時(shí)間以及影響范圍，判決賠償500萬元。

北京車千里不服判決，上訴至中級(jí)人民法院。二審法院于2023年2月立案，經(jīng)過調(diào)查取證后，于2023年8月依法判決“駁回上訴，維持原判”，同時(shí)二審判決即為終審判決。

湖北省武漢市中級(jí)人民法院審理認(rèn)為：科技公司針對(duì)“東風(fēng)日產(chǎn)”發(fā)布的系列視頻中帶有明顯貶損含義的詞語以及未經(jīng)核實(shí)的負(fù)面信息，對(duì)東風(fēng)公司的商業(yè)信譽(yù)或商品聲譽(yù)進(jìn)行詆毀。且科技公司通過抖音賬號(hào)密集、持續(xù)發(fā)表帶有負(fù)面評(píng)價(jià)內(nèi)容的行為，已經(jīng)脫離了基本客觀事實(shí)和所負(fù)有的容忍限度，超出了網(wǎng)絡(luò)言論自由的邊界和正常輿論批評(píng)監(jiān)督的范疇，該違法行為必然造成東風(fēng)公司名譽(yù)受損，對(duì)其經(jīng)營(yíng)環(huán)境造成不利影響。

法院作出終審判決：駁回上訴，維持原判。判決車千里刪除在抖音賬號(hào)“牛車實(shí)驗(yàn)室”(抖音號(hào):niuchelab)上發(fā)布的有關(guān)“東風(fēng)日產(chǎn)”系列的全部視頻；通過“牛車實(shí)驗(yàn)室”賬號(hào)以視頻或文字方式向東風(fēng)汽車道歉(道歉內(nèi)容經(jīng)一審法院審核)，道歉內(nèi)容置頂保留30天；賠償東風(fēng)汽車經(jīng)濟(jì)損失500萬元及維權(quán)費(fèi)4000元。

官網(wǎng)顯示，東風(fēng)汽車成立于2003年6月9日，是東風(fēng)集團(tuán)股份（0489.HK）與日產(chǎn)汽車公司戰(zhàn)略合作攜手組建的大型汽車合資企業(yè)，注冊(cè)資本167億元人民幣，雙方各擁有50%的股份。東風(fēng)日產(chǎn)為東風(fēng)汽車旗下子公司，奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的汽車品牌。

據(jù)紅星資本局，截至8月26日下午，“牛車實(shí)驗(yàn)室”賬號(hào)下仍有十余條關(guān)于新奇駿的“測(cè)評(píng)”視頻，涉及“車漆薄，噴涂不均勻”“車輛上鎖后提示車窗未關(guān)”“線束無防護(hù)、新車部件生銹”“三缸新車輸給四缸7年老車”等內(nèi)容，點(diǎn)贊數(shù)由數(shù)千到8萬不等。

截圖自抖音App

截至發(fā)稿，“牛車實(shí)驗(yàn)室”未作出回應(yīng)，其發(fā)布于8月23日的最新一條視頻下方聚集了不少網(wǎng)友，抖音平臺(tái)粉絲數(shù)為116.2萬。

小編注意到，前述東風(fēng)汽車稱，此次對(duì)車千里侵權(quán)案的勝利，“創(chuàng)下500萬元史上金額最高的自媒體侵權(quán)賠償紀(jì)錄。”

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，一家車企內(nèi)部人士向記者表示，當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，特斯拉、比亞迪、蔚來、理想汽車等車企受到了輿論和公眾的重點(diǎn)關(guān)注。一些品牌自帶“熱搜體質(zhì)”，一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)就能引來鋪天蓋地的關(guān)注，這其中便摻雜了不少主觀惡意或別有用心的評(píng)述。

而在過去兩年里，類似的案件曾多次發(fā)生。2022年下半年，特斯拉也因類似的案由將浙江一名網(wǎng)紅博主告上法庭，并索賠500萬元。法院判決特斯拉勝訴，并判決上述博主賠償數(shù)十萬元給特斯拉。更早之前，比亞迪、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車等國(guó)內(nèi)車企也先后起訴過一些網(wǎng)紅博主，以虛假惡意內(nèi)容侵犯名譽(yù)權(quán)等為由，索賠金額100萬元至500萬元不等。比亞迪更是成立網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)平臺(tái)，有獎(jiǎng)?wù)骷€索打擊網(wǎng)絡(luò)造謠者。

據(jù)紅星資本局，今年以來，包括理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車、蔚來在內(nèi)的多家車企開通了法務(wù)部官方微博，宣布起訴部分汽車自媒體。7月24日、25日，比亞迪和長(zhǎng)城汽車先后宣布起訴部分汽車自媒體，最高索賠500萬元。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，中國(guó)交通智庫(kù)專家吳一言認(rèn)為，個(gè)別營(yíng)銷賬號(hào)為追求流量急功近利，不惜通過抹黑和詆毀的方式“吸粉”牟利；此類操作，不僅是對(duì)企業(yè)正常權(quán)益的侵害，也潛在侵害了社會(huì)公眾對(duì)品牌的理性認(rèn)知；企業(yè)主動(dòng)回?fù)簦欣诰S護(hù)網(wǎng)絡(luò)“清朗環(huán)境”。

一家律師事務(wù)所合伙人向記者表示，北京車千里在網(wǎng)絡(luò)上的視頻內(nèi)容確實(shí)超出了正常商業(yè)評(píng)價(jià)的范圍，已經(jīng)構(gòu)成名譽(yù)權(quán)與商譽(yù)侵權(quán)。同時(shí)他認(rèn)為，判決500萬的賠償在行業(yè)內(nèi)雖然較為少見，但對(duì)當(dāng)前部分網(wǎng)紅博主利用流量謀取不正當(dāng)利益的亂象能起到一定的警示作用。

編輯|程鵬 蓋源源

校對(duì)|段煉

封面圖片來源：紅星資本局?截圖

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自紅星資本局、第一財(cái)經(jīng)