車企高管共話2023成都車展：期待新產品和新技術亮相，預計下半年車市將保持良好勢頭

進入下半年，伴隨政策效應持續顯現，汽車市場消費潛力正進一步釋放。

(資料圖片僅供參考)

乘聯會最新數據顯示，8月1日至8月20日，國內乘用車市場零售銷量約為94.7萬輛，同比增長5%，較上月同期增長1%；今年以來累計零售1224.4萬輛，同比增長2%。其中，新能源車零售銷量約為35.1萬輛，同比增長29%，環比增長1%；今年以來累計零售407.8萬輛，同比增長36%。

與此同時，2023成都車展于8月25日正式開幕，將接力2023上海車展，為行業“金九銀十”的消費旺季奏響前曲。立足西南地區交通和通信樞紐，成都車展因極強的輻射力和帶貨力被行業、企業所看重。作為下半年國內首個重磅車展，各車企都積極備戰、全力以赴，期待為“金九銀十”銷售季開個好頭，從而助力全年銷售目標的順利實現。

從已經釋放的信息來看，本屆成都車展將有近1600輛展出車輛，其中新車近61款。這也意味著，隨著新產品的密集入市，今年下半程的競爭將更加激烈。

多位汽車行業高管向《每日經濟新聞》記者表示，下半年，汽車消費潛力有望進一步釋放，車企對于車市增長持樂觀態度。

“上半年，車市在動蕩變革、激烈競爭中逐漸回暖復蘇，自主品牌表現強勢，多家自主車企銷量持續回升，并在新能源市場、海外市場均有較好成績。下半年，汽車消費潛力有望進一步釋放，新能源以及出口預計會有良好表現。”長城汽車股份有限公司副總裁傅小康告訴記者。?

汽車消費潛力有望進一步釋放

今年上半年，國內車市受“價格戰”“促銷潮”等多重因素影響，內卷不斷加劇，但在一系列利好政策、地方補貼的激勵下，加之宏觀經濟的溫和回暖逐漸向汽車市場傳導，汽車市場需求逐步恢復，上半年累計實現較高增長。

中汽協數據顯示，今年上半年，國內汽車市場累計產銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，其中新能源汽車、汽車出口和自主品牌發展仍是今年上半年車市的主要亮點。

根據中汽協數據，今年上半年，國內新能源汽車產銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達到28.3%。

“今年上半年，包括純電動車在內的新能源汽車滲透率繼續提升，成為車市最大亮點。我們認為新能源汽車市場價格向上趨勢明顯，高端市場份額還會增加。在這部分細分市場，蔚來將與老牌豪華品牌繼續競爭。”蔚來聯合創始人、總裁秦力洪接受記者采訪時表示。

實際上，傳統車企也正在新能源領域積極發力，且已經取得一定成效。來自寶馬集團的官方數據顯示，今年1~6月，寶馬純電動車型銷量同比增長283%，達到約4.49萬輛。這一數據已接近或超過部分“新勢力”車企。

“與去年相比，中國汽車市場有所回暖，但依然充滿挑戰，競爭十分激烈。憑借強大的產品陣容，以及經銷商伙伴的通力合作，我們在今年上半年實現了整體銷量的正增長，純電動車型銷量同比增長近三倍。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示。

在哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇看來，今年上半年是新能源車市有史以來最卷的時期，既卷價格、服務，也卷技術、產品，預計下半年市場將逐漸會回歸理性。

對于車市下半年的競爭，多數汽車高管均持樂觀態度。高樂表示，下半年，隨著汽車消費市場和消費者信心的進一步恢復，寶馬將帶來更多極具吸引力的純電產品，并對繼續保持業務增長充滿信心。傅小康也認為，下半年，汽車消費潛力有望進一步釋放，新能源車和出口預計仍有良好表現。

“總體來看，今年上半年新能源汽車市場，既多元化，又有分化，下半年有望繼續保持比較好的勢頭，但競爭會更激烈。”張勇向記者表示。

車企攜新品“逐鹿”成都車展

以上半年成績為基盤，各車企在下半年的主要目標就是沖刺全年銷量，下半年“打頭陣”的成都車展自然也是各家車企不愿錯過的重要借力點。

以第二十四屆成都車展為例，據官方統計，展會期間共產生3.77萬輛汽車訂單，成交額65.16億元。在今年被商務部定義為消費提振年的大背景下，本屆成都車展在促消費方面仍將“全力出擊”。

記者了解到，為加快恢復和提振消費，激發市場活力，2023成都車展將聯合所有汽車品牌廠家、經銷商帶來“讓利”組合拳，車展專享購車優惠、萬元直降補貼、現金抵扣、購置稅減免、高價值油卡、免費里程、保養保修全無憂等優惠將層層加碼。鑒于此，各車企除了寄望在成都車展的舞臺上展示產品和技術，也看重車展帶來的消費活力和潛力。

“成都車展是我國四大A級車展之一，而且成都市場是中西部汽車行業發展的風向標和晴雨表，希望看到更多新能源車型和新技術亮相。蔚來將帶來第二代技術平臺全部車型、第三代換電站及‘數字孿生’技術。”秦力洪表示。

中汽協數據顯示，截至今年7月，我國新能源汽車生產累計突破2000萬輛，邁入規模化、全球化的高質量發展新階段，技術儲備和研發投入成為新能源車企構筑核心競爭力的必殺技，新能源車無疑將成為本屆成都車展的絕對主角。

據悉，本屆成都車展中，寶馬集團旗下創新純電動BMW iX1、創新純電動BMW i7 M70L、全新BMW M760Le，以及創新BMW XM Label Red限量版和創新BMW XM 50e五款新能源車型將同步上市；梅賽德斯-奔馳將攜旗下26款車型，以‘聚焦豪華’‘油電雙行’的產品陣容亮相。其中，全新梅賽德斯-AMG SL 63敞篷跑車、新一代梅賽德斯-奔馳GLE轎跑SUV和新一代梅賽德斯-奔馳GLB SUV將迎來上市，全新EQE純電SUV、新一代梅賽德斯-奔馳GLE 400 e 4MATIC插電式混合動力SUV、梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車等豪華新能源產品將集結亮相；哪吒汽車將帶來旗下全線產品；長城汽車將強化新能源越野、智能新能源屬性，帶來哈弗猛龍、魏牌高山、坦克400 Hi4-T等重磅車型。

“今年上半年，汽車市場環境復雜多變，梅賽德斯-奔馳與經銷商伙伴緊密協作，實現了高質量增長。下半年，我們將緊密圍繞客戶需求，推出包括全新E級車在內的5款全新車型，并進一步升級客戶體驗生態。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示。

銀河證券汽車行業分析師石金漫認為，今年4月上海車展上市新車對新能源市場銷量向上起到良好助推作用，本次成都車展后即將進入“金九銀十”的汽車消費旺季，預計2023成都車展將接力上海車展，上市新車有望成為拉動下半年新能源車市向上的核心助力。

東莞證券汽車分析師黃秀瑜也表示，今年上半年僅有25%的經銷商完成半年度銷量目標，下半年多數汽車經銷商將面臨一定銷售壓力，或將提前及擴大促銷力度，車市旺季有望提前開啟并延續至年末，將進一步穩固全年汽車產銷增長目標。

封面圖片來源：成都車展官網